2、采用原車布局，三通路調(diào)節(jié)回路，前輪單獨調(diào)節(jié)，后輪一地面附著系數(shù)低的一側(cè)進(jìn)行調(diào)節(jié)
3、面板上安裝的4個壓力表，充分反映制動分泵的壓力變化，ABS系統(tǒng)工作時各個車輪的壓力表指針不停的擺動，表現(xiàn)ABS工作時系統(tǒng)1的施壓和卸荷工作。
4、通過電磁調(diào)速電機(jī)能夠模擬不同車速下行駛狀態(tài)
5、自動斷電保護(hù)裝置，避免電機(jī)反拖，有效保護(hù)電器元件
6、ABS工作時在制動踏板完成制動過程中，可以體驗制動踏板的顫動
7、OBDII診斷接口：可以使用解碼器等對ABS系統(tǒng)進(jìn)行診斷及數(shù)據(jù)讀取
8、測量面板：實訓(xùn)臺面板上分布有ABS制動系統(tǒng)電控各原理圖和4mm檢測端子，便于用家嗎起等診斷儀檢測故障碼及波形
9、故障設(shè)置系統(tǒng)：采用數(shù)字鍵盤故障系統(tǒng)和無線網(wǎng)絡(luò)智能化故障設(shè)置系統(tǒng)（包含在無線網(wǎng)絡(luò)智能化考評系統(tǒng)中），數(shù)字鍵盤故障設(shè)置系統(tǒng)采用0-9數(shù)字鍵盤，輸入故障代碼數(shù)字后即可進(jìn)行故障設(shè)置、故障查找及故障清除
10、配備無線網(wǎng)絡(luò)智能化考評系統(tǒng)，實訓(xùn)臺與教師支架無任何導(dǎo)線連接。一臺教師電腦控制多臺實訓(xùn)臺
11、移動支架；采用優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)焊接，獨步安裝4個腳輪，可以移動和鎖止，支架表面經(jīng)過噴塑處理
12、實訓(xùn)臺架工藝合理、結(jié)實耐用、美觀大方
13、實訓(xùn)臺面板可以處于立式處理、便于教學(xué)；也可以處于水平位置，便于測量，采用自動翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，無需人工翻轉(zhuǎn)
14、外接電源：AC380V,50HZ;AC220V,50HZ
15、電功功率：AC380V，4.0KW
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動系統(tǒng)實訓(xùn)臺.jpg)
