2、充分展示帕薩特轎車(chē)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)CAN-BUS系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和電路元件通過(guò)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)傳輸執(zhí)行工作原理
3、設(shè)備具備診斷連接功能,可聽(tīng)過(guò)汽車(chē)故障診斷儀對(duì)整個(gè)示教板東西系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)的CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)及終端控制單元進(jìn)行檢測(cè)
4、通過(guò)組合儀表的網(wǎng)關(guān)控制鏈接,可把東西系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)鏈接,組成完整的全車(chē)CAN-BUS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
5、配備OBDII診斷接口,便于用解碼器等診斷儀檢測(cè)故障碼及波形
6、測(cè)量面板:面板上有原車(chē)CAN-BUS系統(tǒng)電路圖和4mm測(cè)量端子,通過(guò)萬(wàn)用表或示波器實(shí)時(shí)檢測(cè)各電路元件的電壓、電阻、頻率、或波形
7、故障設(shè)置系統(tǒng):采用數(shù)字鍵盤(pán)故障設(shè)置系統(tǒng)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)智能化故障設(shè)置系統(tǒng)(包含在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)智能化考評(píng)系統(tǒng)中),數(shù)字鍵盤(pán)故障設(shè)置系統(tǒng)采用0-9數(shù)字鍵盤(pán),輸入付賬代碼數(shù)字后既可進(jìn)行故障設(shè)置、故障查找及故障清除
8、選配無(wú)線網(wǎng)絡(luò)智能化考評(píng)系統(tǒng)
9、移動(dòng)支架:采用優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)焊接,底部安裝了4個(gè)腳輪,可以移動(dòng)和鎖止,支架表面經(jīng)過(guò)了噴塑處理
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